Démontage et remontage du GPZ

seb31 a écrit:

Oui oui je respecte le ratio.

C'était juste pour discuter , je me doutais bien de ta réponse , faut rester logique

Oui oui je respecte le ratio.
Tu fais bien de le mentionner :cheers:

seb31 a écrit:

Mon choix est fait, ça sera du 14". J'ai déjà reçu le pneu. Dès que je reçois la jante je fais monte ça.

Je suppose que tu as respecté le ratio diamètre jante - hauteur de pneu pour ne pas modifier l'assiette du side ?

Le pneu du panier commence à faiblir et dans la prévision des prochaines vacances, il fallait que je me décide.
Rester en 13" avec une jante plu complètement pourrie par les coups et changer le pneu. Pour trouver une jante plu qui correspond aujourd'hui c'est galère
Ou passer en 14" avec une chouette jante gris anthracite.......

Mon choix est fait, ça sera du 14". J'ai déjà reçu le pneu. Dès que je reçois la jante je fais monte ça.

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Ca y est colonne de direction resserré plus deux trois trucs de fait. La purge est faite mais je dois avoir encore un peu d'air dans le circuit même si j'ai galère car je trouve le levier un peu mou du genou.
L'intérieur de l'étrier est un peu torturé donc des bulles d'air doivent être bloqués quelque part.

Je sais pas ce que Kawasaki va faire mais je sais ce que j'ai fait

alors que chez Kawa c'est 8 euros le joint affraid

Que va faire kawa ?????

J'avais pas beaucoup de temps aujourd'hui mais ça y est j'ai changé les joints et les plaquettes, il me reste la purge à faire quand j'aurais le temps car elle est galère.

Après avoir cherché chez les revendeurs : aucun kit joint étrier pour 1100 GPZ. Je pouvais pas me résigner à aller chez Kawa.
Avec les références Kawa des joints j'ai réussi à trouvé la correspondance sur des motos plus récentes : ZR7 ER6 etc...
Je met la référence du kit : TourMax 359284 on sait jamais si ça peu servir à quelqu'un d'autre.

Impeccable, direction EBAY et bingo : un peu plus de 35 euros pour les deux étriers alors que chez Kawa c'est 8 euros le joint

Par contre je suis un peu moins fashion car la moto est bleu, les étriers sont gris et les plaquettes rouges
J'ai pas fait de photos, j'ai pas eu le temps.

Et oui c'est toujours comme cela;........

Forcément l'un des seuls trucs que j'ai pas fait m'a lâché : joint de piston d'étriers de frein avant -> la loose :suspect:
Donc prochaine étape : changement des plaquettes, joint d'étriers

Je vais en profiter pour contrôler et resserrer la colonne de direction si besoin comme j'avais changé les roulements car j'ai parcouru presque 2000 Kms depuis sa remise en route

Le seul truc c'est que tout ce qui a été fait n'est pas visible  même si c'était essentiel.
Pour bien faire il aurait fallut refaire la peinture du panier et changer la jante du panier qui a pris pas mal de coup contre ........... je sais pas......chez moi y a pas de trottoir

Mais plus de sous. On verra l'année prochaine ou dans deux ans.

Houaouh.... La classe, on dirait qu'il sort de chez Produc'side....

EN NEUF !!!!!!! :cheers:

Comme à l'époque...!! (pas si lointaine) :bounce:

Ca y est le siège a retrouvé sa place, j'y ai ajouté un vide poche acheté chez Louis.de (1 euros je me suis pas foulé :lol:  ) qui tient par 2 scratch cousu. Les harnais ont trouvé leur place ainsi que les deux montants latéraux :

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Donc ça y est le Sid (P'tit nom de mon panier  ) est officiellement terminé :

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Merci à tous
seb

Oui je met un siège chauffant comme dans les voitures :lol:

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C'est pas parfait mais pour une première je suis très content du résultat

OK pour toi alors si tout fonctionne :bball:

Tu a monté un siège chauffant?

génial pour les passagers