j'ai eu la meme en .......1976 que j'avais fait atteler à un précision
le retour de Paris ( j’habitais Dijon à l'époque a été un peu stressant ( sac de sable fourni par le monteur )
pour info le cadre Guzzi est le seul ( à époque du moins ) a etre autorisé par le fabricant à etre attelé
c'est pourquoi j’avais revendu ma 600 bm pour la 850 GT
j'y avait monté un kit double disque de R8 car le 4 cames ne freinait pas
je la regrette encore