Nos chers 80km/h.....

Bravo a dimanche.....

J'ai oublié

D'après les dernières statistiques énoncées sur nos écrans

Depuis les gilets j....

60% des radars ne prennent plus de photo
MAIS
ils enregistrent quand même la vitesse.

La vitesse moyenne a augmentée
MAIS
il y a eu 100 morts de moins.


Il va falloir nous expliquer cette équation qui va a
l'encontre du discours tenu.

Je pense que pour beaucoup il y a un problème de compréhension
les statistiques doivent se lire dans les deux sens je m'explique:

1)
30% des accidents sont dus à l'alcool
DONC
70% des accidents sont dus à des buveurs d'eau
2)
20% des accidents sont dus aux excès de vitesse
DONC
80% des accidents sont dus aux traînes couil.....s

Je pourrai continuer encore mais je pense que vous
commencer à lire les statistiques sous un autre angle.

 à dimanche pour ceux qui viennent
et amitiés aux autres

Toutatis34 a écrit:

Et je rajouterai que je constate que les accidents sont de plus en plus des "face à face" ....
Alors d'où cela vient ? Endormissement ? lassitude ? inattention ? impatience ? Etc Etc
Peut être un peu de tout ça, mais sûr de sûr jusqu'au 17 novembre ça flashait beaucoup plus !

YES..... +1

Il est vrai que depuis le 17 Novembre 2018, beaucoup de choses ont changé.!! Et changerons encore...!!

Ce jour là, nous étions sur un rond point et je me doutais que nous vivions une journée "historique"....

Et je rajouterai que je constate que les accidents sont de plus en plus des "face à face" ....
Alors d'où cela vient ? Endormissement ? lassitude ? inattention ? impatience ? Etc Etc
Peut être un peu de tout ça, mais sûr de sûr jusqu'au 17 novembre ça flashait beaucoup plus !

Toujours les mêmes sur qui on tape

Même en baissant encore et encore, arrive un seuil qui ne baissera plus ou quasiment plus de manière significative. Le risque 0 n'existe pas et cela même à 10 Km/h.
Effectivement c'est un facteur aggravant, on ne peut pas le nier ni admettre de rouler à 200 sur les départementales. Mais il faut bien admettre que 80 en milieu rurale où nous sommes les plus concernés par cette limitation c'est du n'importe quoi et cela sans compter les multiples changement de limitation sur certaines portions de voie.

En ce moment, les tabloïdes mettent à la une de leur canard : Machin s'est fait prendre à 192 sur telle route, Robert à 135 sur une autre,... franchement est-ce que 90 ou 80 changerait quelquechose ? Je ne pense pas.

Dans le Gers, les routes sont dans un état lamentable et réparées à coups de cailloux balancés généreusement sur les routes en attendant que les voitures les tasses ou les envoient dans les champs ou dans le pare-brise de celui qui suit.

Faut voir les résultats au niveau national mais je ne suis pas le seul à penser que le "80" ne changerait pas grand chose: Ce qui a l'air de se confirmer.

Perso, moi qui passe ma vie sur la route, j'ai effectivement pu observer une réduction de la vitesse complètement démesurée pour certains (genre je roule à 70/75 compteur ce qui peut donner un petit 65 réel) et qui engendre un nombre de comportements à (fort) risque par ceux qui craquent derrière. L'envie de pousser ces "bouchonneux flottants" me chatouille aussi par moment ..........
Du jamais constaté jusque là !
BRAVO Edouard !!!!

Sans dec, il reste les bus, les vélos, les mobs, les voiturettes, les trottinettes, les BMW flat...

Ca passage me laisse songeur :
"les usagers les plus touchés par cette hausse sont les automobilistes, les motocyclistes et les camionneurs, soit les catégories les plus directement concernées par l'abaissement de la limitation de vitesse à 80 km/h"

A part ces 3 catégories quelles sont celles qui ne sont pas concernées par les 80 Km/h et qu'on trouve sur la route ?
Tracteur Ne va pas à 80
bateau Sur l'eau

Sans dec, il reste quoi ?

Tout comme Hugues pour le reste

J'ai toujours douté de l'efficacité de cette mesure qui pour ma part n'a qu'un seul enjeu: remplir les caisses de l'état.

http://www.moto-net.com/article/le-comite-d-evaluation-des-80-km-h-s-inquiete-de-l-augmentation-des-accidents-de-la-route.html